Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego transportem kolejowym

Na podstawie art. 7 ust. 3 rozporządzenia (WE) Nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego  i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczącego usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylającego rozporządzenia   Rady (EWG) nr 1191/69 i EWG           nr 1107/70 podaje się do publicznej wiadomości następujące informacje dotyczące Umowy Nr DIT-II.8060.36.2016 o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego transportem kolejowym

a) Nazwa podmiotu zawierającego umowę, jego struktura własności i, w odpowiednich przypadkach, nazwa podmiotu lub podmiotów sprawujących kontrolę prawną

Umowa została zawarta ze Spółką „Przewozy Regionalne” Sp. z o.o. z siedzibą  w Warszawie przy ul. Wileńskiej 14a, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców w Sądzie Rejonowym dla miasta stołecznego Warszawy, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod KRS – 0000031521, numer NIP 526-25-57-278, wysokość kapitału zakładowego 1 540 606 500,00 zł.

Udziałowcy Spółki „Przewozy Regionalne” Sp. z o.o. to Agencja Rozwoju Przemysłu (51%) oraz inne Województwa, w tym Województwo Podlaskie jako wspólnik posiada 1,9% udziałów.

b) Okres obowiązywania umowy o świadczenie usług publicznych

Umowa Nr DIT-II.8060.36.2016 zawarta w dniu 22 lipca 2016 roku o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego transportem kolejowym obejmuje okres od 1 stycznia 2017 roku do 31 grudnia 2020 roku.

c)  Opis usług transportu pasażerskiego, jakie mają być świadczone

W ramach umowy mają być świadczone wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie. Przewozy te będą realizowane na obszarze województwa podlaskiego i w województwach sąsiednich. Wielkość pracy eksploatacyjnej wykonywanej w ramach Umowny nie będzie mniejsza niż 952 000 pockm km rocznie tj. w roku 2017, 2018, 2019 i 2020.

d) Opis parametrów rekompensaty finansowej

W okresie od dnia 1 stycznia 2017 roku do 31 grudnia 2020 roku Organizator zobowiązuje się przekazać Operatorowi rekompensatę. Łączna wysokość rekompensaty wyniesie 119 294 000 zł.

Sposób wyliczenia rekompensaty:

Rekompensata = Koszty zadania minus Przychody z Realizacji Zadania plus Rozsądny Zysk

e)      Cele w zakresie jakości, takie jak punktualność i niezawodność oraz stosowane kary pieniężne.

Zgodnie z umową Operator został zobowiązany w szczególności do:

               (a)        wykonywania Przewozów zgodnie z zasadami określonymi w Umowie, w tym dotyczących parametrów ilościowych, jakościowych i technicznych oraz                             zgodnie  z obowiązującymi przepisami prawa krajowego i wspólnotowego;

               (b)       zapewnienia wykonania poziomu utrzymania (przeglądów) P4 i P5 taboru będącego przedmiotem użyczenia;

               (c)       opracowywania w uzgodnieniu z Organizatorem projektu Rozkładu Jazdy;

               (d)        składania wniosków o przydzielenie tras pociągów i ich uzgadniania z Zarządcą z uwzględnieniem Projektu Rozkładu Jazdy;

               (e)       zapewnienia dostępu do infrastruktury dla prawidłowej realizacji Przewozów, w tym uzgadniania zasad korzystania z dworców i przystanków                                         komunikacyjnych z ich właścicielami lub zarządzającymi;

               (f)        określenia i uzgodnienia z Organizatorem, wysokości opłat za przejazdy w danym Okresie Rozliczeniowym;

               (g)        rozliczania Rekompensaty, zgodnie z zasadami określonymi w Umowie i obowiązującymi przepisami prawa;

               (h)       realizacji obowiązków sprawozdawczych zgodnie z zasadami określonymi w Umowie i obowiązującymi przepisami prawa;

               (i)        realizacji zgodnie z zasadami zawartymi w Umowie i obowiązujących przepisach prawa obowiązków, zadań związanych z przyjmowaniem skarg i                                   reklamacji pasażerów oraz przeprowadzania badań popytowych i jakości świadczonych usług;

               (j)        zapewnienia informacji o warunkach i zasadach przewozu, w tym podawania do publicznej wiadomości Rozkładu Jazdy oraz wysokości opłat za                                     przejazd (taryfy), zgodnie z Umową i obowiązującymi przepisami;

               (k)       udostępniania do wglądu pasażerów obowiązującego u Operatora regulaminu przewozu osób, zgodnie z Umową i obowiązującymi przepisami;

               (l)        podejmowania działań ułatwiających podróżnym, w szczególności osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, osobom                                                                     niepełnosprawnym korzystania z Przewozów;

               (m)      organizowania sprzedaży biletów na Przewozy wykonywane na podstawie Umowy.

Kary umowne.

1. Organizator może nałożyć na Operatora kary umowne w związku z niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem zobowiązań wynikających z Umowy.
2. Katalog kar, sposób ich obliczenia i wysokość określa Załącznik do umowy.
3. Kary umowne nie są nakładane w przypadku niezależnych od Operatora okoliczności, uniemożliwiających prawidłowe świadczenie Przewozów, w  tym, w przypadku wystąpienia Siły Wyższej lub w przypadku zwolnienia Operatora od obowiązku wykonywania przewozu stosownie do postanowień Prawa przewozowego.
4. Informacja o naliczeniu kar umownych powinna zostać przekazana Operatorowi w terminie do 30 dni od dnia stwierdzenia nieprawidłowości, poprzez wystawienie przez Organizatora noty obciążeniowej. W przypadku zobowiązań Operatora, których niewykonanie lub nienależyte wykonanie stwierdzane jest w toku czynności kontrolnych, za dzień stwierdzenia nieprawidłowości uważa się dzień doręczenia Operatorowi wystąpienia pokontrolnego. W przypadku pozostałych zobowiązań Operatora, których niewykonanie lub nienależyte wykonanie podlega karom umownym, za dzień stwierdzenia nieprawidłowości uważa się dzień, w którym Organizator powziął wiadomość o niewykonaniu lub nienależytym wykonaniu zobowiązania. Operator powinien w terminie 14 dni od otrzymania informacji o naliczeniu kary zapłacić karę umowną albo w terminie 7 dni od otrzymania informacji o naliczeniu kary przedstawić swoje zastrzeżenia co do prawidłowości/zasadności jej naliczenia.. W przypadku zgłoszenia zastrzeżeń przez Operatora, do czasu rozstrzygnięcia wątpliwości, zawieszony zostaje termin wymagalności kary umownej. Organizator nie ma prawa potrącenia kwoty kary z wypłacanej na podstawie Umowy Rekompensaty.
5. Organizator może naliczyć w danym Kwartale Sprawozdawczym kary umowne w wysokości do 1% kwoty należnej Operatorowi tytułem Rekompensaty w tym Kwartale Sprawozdawczym.
6. Organizator nie może żądać zapłaty kary umownej w przypadkach, w których niewykonanie lub nienależyte wykonanie Umowy jest następstwem okoliczności, za które Operator nie ponosi odpowiedzialności, w szczególności z opóźnień wynikających z Siły Wyższej.

7.  Dla uniknięcia wątpliwości, Strony potwierdzają, iż kary umowne nie stanowią Kosztów Operatora w rozumieniu Umowy i jako takie nie mogą być pokrywane przez Organizatora w drodze przekazania Rekompensaty.

f)       Warunki związane z istotnymi aktywami

Organizator będący właścicielem niżej wymienionych pojazdów kolejowych nieodpłatnie je użycza dla Operatora na zasadach określonych w umowie .

Spółka „Przewozy Regionalne” Sp. z o.o.  w ramach zawartej umowy angażuje aktywa niezbędne do jej realizacji.