Uchwała Nr 259/3750/2014 Zarządu Województwa Podlaskiego z dnia 2014-10-09

Numer
259/3750/2014
w sprawie
zgłoszenia wniosków do Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Suwałk
Data wydania
2014-10-09
Departament
Departament Rozwoju Regionalnego

Uchwała Nr 259/3750/2014

Zarządu Województwa Podlaskiego

z dnia 9 października 2014 r.

 

w sprawie zgłoszenia wniosków do Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Suwałk

 

        Na podstawie art. 23 w związku z art. 11 pkt 6 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2012 r. poz. 647 ze zm.1), po rozpatrzeniu zawiadomienia Prezydenta Miasta Suwałk pismem Nr AGP-RU.6720.V.04.2014  z dnia 11 września 2014 r. o podjęciu przez Radę Miejską w Suwałkach Uchwały Nr LI/567/2014 z dnia 30 lipca 2014 r. w sprawie „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Suwałk”, uchwala się co następuje:

§1. Na obszarze studium występują elementy ponadlokalne zagospodarowania wynikające z ustaleń planu zagospodarowania przestrzennego województwa podlaskiego, zatwierdzonego Uchwałą Nr IX/80/03 Sejmiku Województwa Podlaskiego z dnia 27 czerwca 2003 r. (Dz. Urz. Woj. Podl. nr 108, poz. 2026), a w szczególności w zakresie:

  1. energetyki i telekomunikacji – należy uwzględnić:
    1. istniejące stacje 110/20 kV: GPZ Suwałki, RPZ „Hańcza”, RPZ „Reja”, RPZ „Strefa” wraz z liniami zasilającymi WN 110 kV,
    2. projektowaną stację LNG,
    3. istniejący pas ochronny linii radiowej szerokości 50 m SLR Kamień – RTCN Krzemieniucha (wysokość zabudowy 35 m),
    4. projektowaną linię WN 110 kV RPZ „Hańcza” – RPZ „Strefa”;
  2. infrastruktury komunikacyjnej – należy uwzględnić:
  1. istniejącą drogę krajową Nr 8 klasy GP i ewentualnie po wybudowaniu obwodnicy Suwałk w ciągu drogi S 61, zmienić kategorię i klasę techniczną drogi,
  2. projektowaną drogę ekspresową S 61 (Via Baltica) leżącą w I Korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TENT) oraz połączenie węzła „Suwałki Południe” z drogą Nr 8,
  3. istniejące drogi wojewódzkie o numerach: 652, 653 i 655,
  4. istniejącą linię kolejową nr 39 Olecko – Suwałki (Rail Baltica) leżącą w I korytarzu TENT Warszawa – Białystok – Ełk – Suwałki – Trakiszki – granica państwa,
  5. istniejące linie kolejowe nr 40 Sokółka – Augustów – Suwałki i nr 51 Suwałki – Trakiszki,
  6. projektowane lotnisko w Suwałkach;
  1. infrastruktury sanitarnej – należy uwzględnić:
    1. istniejące uzbrojenie terenu w sieci: wodociągową, kanalizacji sanitarnej i deszczowej w mieście oraz rozbudowę tych sieci,
    2. modernizację oczyszczalni ścieków w Suwałkach,
    3. gospodarkę odpadami zgodnie z „Planem gospodarki odpadami województwa podlaskiego na lata 2012 – 2017” przyjętym uchwałą Nr XX/233/12 Sejmiku Województwa Podlaskiego z dnia 21 czerwca 2012r.;
  2. środowiska przyrodniczego – należy uwzględnić:
    1. obszar chronionego krajobrazu „Pojezierze Północnej Suwalszczyzny”,
    2. rezerwat przyrody „Cmentarzysko Jaćwingów”,
    3. Obszar Specjalnej Ochrony NATURA 2000 „Puszcza Augustowska”,
    4. Specjalny Obszar Ochrony NATURA 2000 „Ostoja Augustowska”,
    5. Specjalny Obszar Ochrony NATURA 2000 „Ostoja Wigierska”,
    6. stanowisko dokumentacyjne „Stanowisko interglacjału eemskiego”,
    7. pomniki przyrody zlokalizowane na terenie miasta Suwałk.

§2. Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Podlaskiego Biura Planowania Przestrzennego w Białymstoku.

§3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.



1 Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2012 r. poz. 951, 1445, z 2013 r. poz. 21, poz. 405, poz. 1238, poz. 1446, z 2014 r. poz. 379, poz. 768.

 

Powrót na początek strony